W dzisiejszych urządzeniach górniczych ze względu na ogólna dostępność tytanu są one wykonane w całości z tego niezwykłego materiału. Atlas-copco Zasilana był silnikiem spalinowym co też było swego rodzaju innowacyjnością ponieważ do tamtej pory wszystkie wcześniejsze maszyny górnicze posiadały w silniki elektryczne. Jednak przy takiej mocy sam silnik elektryczny musiałby ważyć niesamowicie dużo bo około kilku ton a to nie wchodziło w grę. Tak więc ten smok spalał benzynę niezwykle szybko ale były to czasy kiedy OPEC nie zakręcali kurka z ropą i nikt nie myślał wtedy o ilości jej zużycia. Maszyna więc służyła bardzo dobrze przez wiele lat i dzisiaj możemy ją oglądnąć w Muzeum Górnictwa w Katowicach. Podobno ktoś ostatnio zrobił eksperyment i spróbował odpalić ta maszynę. I zgadnijcie co się stało? Tak tak silnik odpalił do jednego strzału.Równolegle z wprowadzeniem na rynek tego innowacyjnego urządzenia zostało wyprodukowane nowe wiertło do wydobywania ropy naftowej.